Exemple de War Map
War Map : Ciment, granulats et béton prêt à l’emploi
Producteur de ciment, granulats et béton prêt à l’emploi · 1 cimenterie, 4 carrières, 6 centrales à béton · 310 salariés
Les camions attendent au pont-bascule pendant qu’on appelle l’ADV ou le crédit client pour confirmer une commande. La carte suit chaque bon de livraison de la bascule à la facture et montre quelles étapes manuelles immobilisent les camions.
Un War Map est une cartographie fondée sur des cas réels et des entretiens métier. Il montre où l’entreprise est fragile, ce que cela coûte et ce qu’il faut corriger en premier.
Ce que vous recevez
- 01Réalité opérationnelle
Comment le travail se déroule réellement : personnes, systèmes, transferts et exceptions.
- 02Constats
Ce que cela coûte : problèmes chiffrés, écarts de processus et dépendances à des personnes clés.
- 03Plan de mise en œuvre
Ce qu’il faut corriger en premier : systèmes prioritaires, calendrier et leviers de valeur.
30 minutes. Nous recommandons le bon point de départ.
Producteur de ciment, granulats et béton prêt à l’emploi · 1 cimenterie, 4 carrières, 6 centrales à béton · 310 salariésCe War Map montre comment nous passons de l’analyse des opérations à un plan de mise en œuvre. Les dates illustrent un déroulement possible ; le périmètre et le calendrier d’une mission réelle sont convenus avec vous.
Réalité opérationnelle
Voici ce que nous livrons : une carte des fragilités de l’entreprise, de leur coût, des premières automatisations à mener et des systèmes à mettre en place pour que la direction cesse de porter l’opération à la main.
Exemple sur cinq semaines, du 14 septembre au 16 octobre 2026 : onze personnes dans huit services, sept systèmes, la cimenterie, deux des quatre carrières et le bureau de planning béton, la dernière semaine étant consacrée à la synthèse et à la restitution.
Exemple de calendrier sur cinq semaines · cinq blocs de travail
Une ligne par semaine. Ouvrez une semaine pour voir chaque journée de travail.
- Semaine 1Du 14 sept. au 18 sept.
Bascule, ADV et planning béton
Périmètre fixé. Observation en conditions réelles de la bascule, des corrections de bons, du planning béton et du contrôle de l’encours.
Personnes : Hervé Delorme, Laetitia Morel, Karim Benali, Sandrine Pelletier, Julien Masson, Émilie Garnier
Détail par jour · 5 jours
14 sept.Lancement et cadragePérimètre retenu : le parcours d’un chargement, de la commande à la facture, plus la maintenance et le reporting carrières. Choix de la bascule de la cimenterie et de deux carrières pour l’observation.
Hervé Delorme · Directeur généralSage X3Excel15 sept.Observation de la bascule dès l’ouverture de 5 h 3063 camions relevés sur le poste du matin. 8 ont été retenus pour une question de commande ou de crédit. Attente la plus longue : 1 h 20, pour un nouveau chantier absent de la liste imprimée.
Karim Benali · Chef de basculeBasculeSage X3Excel16 sept.Prise de commande et corrections de bonsSuivi de 9 corrections, de l’appel du client à la facture corrigée. Chacune a demandé la copie papier, un appel au site et une saisie manuelle dans Sage X3.
Sandrine Pelletier · Responsable ADVSage X3Messagerie17 sept.Observation du planning béton19 modifications le jour même sur 44 commandes de béton. Chacune a été ressaisie sur un PC de centrale puis transmise aux chauffeurs par téléphone ou WhatsApp.
Julien Masson · Dispatcheur béton prêt à l’emploiCentralesGPSExcelMessagerie18 sept.Encours clients et blocagesRevue de la liste d’encours du matin et des appels venant de la bascule. Les tonnages livrés non encore facturés n’apparaissent pas dans l’encours qu’elle consulte.
Émilie Garnier · Responsable crédit clientsSage X3Excel - Semaine 2Du 21 sept. au 25 sept.
Carrières, usine et systèmes
Chargement en carrière, maintenance des concasseurs, reporting environnemental et liaisons entre systèmes cartographiés.
Personnes : Bruno Caron, Thierry Vasseur, Olivier Maréchal, Claire Lefebvre, Mathieu Perrin
Détail par jour · 5 jours
21 sept.Bascule et chargement en carrièreObservation de la pointe du matin à la carrière 2. Même schéma qu’à la cimenterie : la pesée est rapide, le rapprochement avec la commande se fait à la main.
Bruno Caron · Chef de carrièreBasculeExcel22 sept.Pannes de concasseurs et historique des réparationsRevue de 6 mois d’arrêts de concasseurs. La plupart ont été saisis dans la GMAO plusieurs jours après, sans cause. Les pièces sont suivies dans un fichier Excel séparé.
Thierry Vasseur · Responsable maintenanceGMAOExcel23 sept.Cimenterie et planification du fourLes plans préventifs du four sont bien tenus dans la GMAO. Les problèmes de bascule et de planning remontent au directeur d’usine sous forme d’appels en cours de journée.
Olivier Maréchal · Directeur de la cimenterieGMAOSage X324 sept.Reporting environnemental des carrièresParcours du rapport mensuel : tonnages bascule, retombées de poussières, rejets d’eau, vibrations de tirs. Environ 24 heures par mois de collecte et de recopie.
Claire Lefebvre · Responsable environnement carrièresExcelBascule25 sept.Liaisons et flux de donnéesCartographie de l’import nocturne des tickets de bascule dans Sage X3. Les bons modifiés ou annulés échouent et partent dans un fichier d’erreurs que l’ADV traite à la main.
Mathieu Perrin · Responsable informatiqueSage X3BasculeCentrales - Semaine 3Du 28 sept. au 2 oct.
Deuxième observation et données
Six mois de tickets, de corrections et de déblocages d’encours analysés. Registre des frictions établi.
Personnes : Karim Benali
Détail par jour · 5 jours
28 sept.Deuxième observation un matin de pointePremier relevé confirmé sur une journée plus chargée : 71 camions, 9 retenus. Liste des questions auxquelles Karim répond de mémoire.
Karim Benali · Chef de basculeBasculeExcel29 sept.Analyse des tickets de basculeAnalyse de 6 mois de tickets sur 5 bascules. Environ 11 % des camions ont nécessité un appel avant chargement ; attente moyenne de 38 minutes.
BasculeSage X330 sept.Échantillon de corrections240 bons modifiés retracés. En moyenne 3,4 jours entre l’erreur signalée et la facture corrigée. Principale cause : erreurs de saisie sur le chantier et le code produit.
Sage X3Excel1er oct.Échantillon de déblocages d’encours41 chargements relâchés au-delà de la limite de crédit du client en 6 mois, le plus souvent pour vider la file à la bascule.
Sage X3Excel2 oct.Répartition du temps et registre des frictionsConstruction de la répartition du temps des 11 personnes et du registre des frictions, chaque ligne étant délimitée pour éviter les doubles comptages.
- Semaine 4Du 5 oct. au 9 oct.
Analyse interne
8 initiatives notées, points de décision humaine définis, feuille de route et modèle de valeur rédigés.
Personnes : Aucun entretien cette semaine
Détail par jour · 5 jours
5 oct.Notation des opportunités8 initiatives notées selon l’effort, la valeur et les dépendances. Le pré-contrôle à la bascule suppose d’abord la veille de l’encours.
6 oct.Points de décision humainePour chaque initiative, liste des décisions qui restent à une personne nommée : déblocage d’encours, changement de prix sur un bon, signature environnementale.
7 oct.Conception de la feuille de routeSéquencement des travaux pour que les premiers pilotes tournent sur une bascule et deux centrales avant généralisation.
8 oct.Modèle de valeurSéparation du temps des équipes, du temps camion et du décalage de trésorerie, pour qu’aucun euro ne soit compté deux fois.
9 oct.Contrôle qualité interneVérification de chaque chiffre au regard des notes d’entretien, des tickets et de l’échantillon de corrections.
- Semaine 5 · RestitutionDu 12 oct. au 16 oct.
Synthèse et restitution
Constats validés avec les personnes qui font tourner la bascule et le planning. War Map remise.
Personnes : Sandrine Pelletier, Karim Benali, Julien Masson, Hervé Delorme, Laetitia Morel, Olivier Maréchal
Détail par jour · 5 jours
12 oct.Assemblage du livrableAssemblage des trois chapitres : réalité opérationnelle, constats, plan de mise en œuvre.
13 oct.Validation avec les responsablesRevue ligne par ligne des cartes de processus et du registre. Une correction : les modifications du jour même sont en moyenne de 18 par jour, un peu sous les 19 observées.
Sandrine Pelletier · Responsable ADV14 oct.Contrôle qualité finalDernière vérification des chiffres, des dépendances et de l’ordre de la feuille de route.
15 oct.Revue avant restitutionPrésentation des constats et des hypothèses de valeur. Accord sur les initiatives à lancer le premier mois.
Hervé Delorme · Directeur général16 oct.Remise de la War MapRemise de la War Map et du plan sur 16 semaines. Un responsable nommé pour chaque initiative.
Hervé Delorme · Directeur général
Ce que nous avons entendu
“Quand la commande n’est pas sur ma liste, j’appelle l’ADV. Si elles sont déjà en ligne, le camion attend et la file s’allonge derrière.”
“Une mauvaise adresse de chantier sur un bon, ça peut me prendre la matinée. Retrouver la copie papier, appeler le site, corriger Sage, puis l’expliquer au client.”
“Presque la moitié de mes commandes béton changent le jour même. Le PC de la centrale n’en sait rien, alors je ressaisis tout et j’appelle les chauffeurs.”
“La bascule ne voit pas les blocages d’encours dans Sage. Alors ils m’appellent, ou ils laissent partir le camion.”
“Le rapport mensuel des carrières, c’est trois jours à recopier des chiffres venant de cinq endroits. C’est moi qui signe, donc je revérifie chaque ligne.”
Membres de l’équipe interrogés
Systèmes consultés
Session stratégique · 30 min
Le périmètre d’une mission réelle est défini pendant la Strategy Session. Elle peut commencer par un War Map ou un Feasibility Sprint bien délimité.